掲示板「夜明けの喫茶店」
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久々に更新しました。 その他鉄道を20枚追加しました。 良かったらお立ち寄り下さい。
- 1.ウェイター☆isobe201
- 投稿日:2011/09/25 23:46
熊○さん
拝見しました。西武山口線は近いのに一度も撮影しないまま新交通システムになってしまいました。近いといっても拙宅のある蒲田からは2時間近くかかり、中途半端なところがかえって遠く感じられます。その一方で豊肥本線は熊本空港が肥後大津に近いこともあって、山口宇部空港のJR山口線よりもはるかに近く感じております。
残念ながら近年再起した５８６５４は昔のようにオリジナルな煙突ではないので食指が動かないのですが、復活当初の５８６５４は本当に美しかったですね。阿蘇−宮地の手前に刈り取られた田んぼの風景はいい雰囲気ですね。１９８９年はデフの周りを白く縁取っていたのですね。
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集煙装置の考案第1号は敦賀式1952年でありますが、当時の開発者の資料を保有しています。開発実験写真、第1回下山賞賞状、瑞宝章等もあります。ｺﾋﾟｰを研究者の方に提供できます。よろしくお願いします。
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熊○さん
拝見しました。仁保駅は比較的早くに駅舎をベニヤ板か何かでふさいでしまって、内部の記憶が殆どありません。
駅舎自体もその後いつの間にか取り壊されて、熊○さんの記録を拝見して懐かしく思う次第です。
大引越Tー小河内Tのカーブは当時の雑誌の作例に刺激されて行ってみたものの、思ったほどの煙が見られず、その後は二反田方面へ行くことが多かったです。
当時はその殆どを仁保駅から徒歩で往復したものです。